小米带火了新能源改装？

汽车改装就是“飙车炸街”的代名词？不玩车的朋友对汽车改装的认识可能仅局限于此，但实际上，真正的汽车改装是为了提高汽车性能和配置水平，或者美化汽车外观。需要承认的是，在过去很长一段时间里，追求另类改装的用户并不少，这严重破坏了行业秩序甚至影响了公共安全。

日前，博主@赛车星冰乐透露，中国汽车工业协会针对汽车改装的多个方面进行细化，让汽车改装有标准和规范方面的支撑。电车通还注意到，拟制定标准清单中还包含了“智能网联类电子产品改装”等更具电子味的改装规范，似乎开始照顾当下车主对智能化等方面的改装需求。

图源：微博@赛车星冰乐

如今，小米汽车已经开启官方改装之路，除了给消费者提供手机支架、遮阳帘等配件之外，还提供了智能底盘氛围灯，直接把汽配城的活给抢了。电车通留意到，为了满足现阶段车主的改装需求，电商平台其实已经有相关智能化配置出售，当中要属特斯拉车主对仪表盘和HUD的需求尤为旺盛，像乐道L60、深蓝L07等新上市的新能源汽车都没有提供仪表盘，这也让智能网联类电子产品的生意带来更多可能。

智能配件生意极具潜力

官方配件在质量方面更讲究，汽配城的配件在质量和售后服务上虽然不能保证，但基本功能都可以实现，而且配件方案在设计上更具想象力。

就以特斯拉车型的仪表盘为例，电车通查询电商平台后发现，虽然都是新款特斯拉Model Y/Model 3的仪表盘，但不同商家的设计也完全不同，矩形、梯形以及异形等仪表盘都有在售，价格普遍来到千元级别。功用方面，这些仪表盘也可以显示原厂仪表盘该有的信息，比如车速、续航、灯光、故障灯等车况信息等等。

截图：淘宝

这些仪表盘能够显示车况信息的原理也很简单，本质上是通过CarPlay等无线互联的方式来实现信息同步共享，换句话说，电商平台在售的仪表盘其实就是一个长着仪表盘模样的显示器。正因此，这些仪表盘还能够实现地图、语音控制、播放音乐、定制UI等原厂仪表盘不常配备的功能，甚至还能通过OTA升级来确保系统性能的稳定。

除了仪表盘之外，专为各种车型定制的HUD显示屏幕，给车机系统刷机、360°全景影像升级等等配件和服务都有提供。

截图：淘宝

对于部分特斯拉车主来说，新款Model 3、新款Model Y等车型确实过于极简，这些汽配城配件确实能够很好地解决内饰过于简陋这一问题，同时还能满足驾驶者快速了解车况信息的需求，而像那些没有紧跟时代需求的车机系统，车主对刷机的需求也会水涨船高。

剩下的问题是，这些汽配城配置是否处于合法改装的范围之内。

根据规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。从理论上说，只要在不影响安全行车的前提下，内饰改装是被允许的，而改装仪表盘、HUD等配置没有影响到车辆结构和安全性能，因此这些改装可能是合法的。当然为了以防万一，电车通还是建议了解相关技术标准，并且向相关部门或者专业改装店进行咨询。

这些配件都有出售？有些意外

本以为，小米汽车提供的底盘氛围灯能够在电商平台找到同款已经足以意外，而电车通查询后发现，像一些主流新能源车常用的配置，电商平台也有类似的改装件出售。

极越01、高合HiPhi X等车型会在灯组下方设置一个显示屏，阿维塔11还在前风挡下方设置大面积的HALO屏，而在电商平台上搜索“智能车载柔性互动屏”，就可以找到外显屏幕的缩小版，贴在玻璃上呈现的视觉效果完全不输这些原厂显示屏，而且价格方面也不算贵。

截图：淘宝

像问界M9、蔚来ET5上所搭载的电吸门配置，在汽配城中已经算是一个比较成熟的配置，目前在电商平台可以搜索到针对不同车型研发的电吸门，就连小米SU7以及奥迪、特斯拉全系车型都有专门的电吸门都有出售，你甚至还能看到前机盖电吸门配置。

另外，深蓝、东风奕派等国产新能源品牌旗下的产品，会提供车外扬声器这一配置，车企加入这一配置的想法则比较纯粹，就是想让车辆兼顾更多社交属性，在户外活动的时候可以放放歌，进入加油站时还能和工作人员表示加多少汽油。

截图：淘宝

平心而论，大部分消费者需要外放声音也就只有两个场景，分别是让其他交通参与者警醒的喇叭声，以及个人喜好的模拟声浪外放。因此，电商平台中并没有车外扬声器这一配置出售，担忧扩大喇叭音量的“蜗牛喇叭”、模拟跑车排气声浪的涡轮响笛尾哨在售，但电车通不好评价这一配置是否存在非法改装的嫌疑。

总结下来，这些改装件主要迎合消费者的个性化需求，显然不是刚需配置，但在国内市场仍有受众群体，随着相关规定的规范化，消费者和汽车改装从业者对汽车改装的认知更加清晰。

如今，新能源车企为了吸引消费者，加入了不少差异化配置，比如前面提到的车外扬声器，以及深蓝S05所搭载的云台相机、投影大灯等等。随着新能源市场份额的逐步上涨，汽车改装从业者无疑会紧跟车企脚步，打造出新能源车同款的改装配置来吸引用户。

看了一圈，也就新能源车常用的隐藏式门把手没有相关改装件出售，看来这一“主流配置”没有获得改装从业者的认可。

改装的红线：三电系统不能碰

现阶段，绝大部分车主对于汽车改装的认知仍是一片空白，由于私自改装导致交通事故或加剧事故严重性的新闻偶尔发生。

消费者们确实有对自己爱车有改装的权利，但同时也要承担改装安全的义务。

回顾上述提到的汽车改装件，“蜗牛喇叭”、模拟跑车排气声浪的涡轮响笛尾哨、电吸门等配置，是否存在安全相关的问题仍有待讨论，不过我们可以肯定的是，相关汽车改装规定的实施，对确保改装车安全、健康发扬改装文化起到很关键的作用，尤其是在单纯满足个人喜好的改装配置上，未来或许会有更加清晰的改装指引。

图源：小米汽车官方

不少燃油车车主为了提高整车的动力性能，会采用刷ECU、加装增压系统、优化点火系统等方式，而对于纯电动车车主来说，可以采用优化底盘和轮胎改装等方式，也有可能想过对三电系统下手。

电车通需要提醒的是，对三电系统改装极有可能会影响到电池容量和电池安全。

首先，三电系统的集成化程度越来越高，技术相对复杂，没有足够过硬的改装知识很有可能会导致匹配不当，没有达到想要的汽车性能还是小事，涉及到安全问题就是大事。

其次，三电系统涉及到高压安全，没有经过主机厂认证的零件本身就存在安全隐患，电机出现故障可能导致动力消失，电池故障就有可能出现电池短路、起火等事故，存在严重的安全隐患。

所以说，三电系统还是不要碰，如需提升性能以及必要的维护，还得到官方授权的服务店来进行。

（封面图源：小米汽车官方）

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