11月8日消息,越来越多的车标配智能驾驶,其中很基础的功能就是LCC车道保持。
开启该功能后,可使车辆保持在车道中央行驶,即使在车道线转弯时也能自动跟随,甚至还能自主绕开障碍物,该功能不需要设置导航就能使用,但在变道时需要打转向灯。
虽然都叫LCC,但各家能力还是有区分的,近日,有博主就使用6台车进行了LCC过限宽墩同台大比拼,结果也证实确实如此。
据介绍,此次比拼的项目为错位限宽墩,主要考察以下2点能力:智驾状态下对低矮规则物体的感知识别;狭窄通行空间的瞬间路径规划及车身控制能力。
参与此次测试的车型和智驾版本分别为:理想L6Max、版本6.4.1(全量);小鹏G9Max、版本5.3.5(全量);问界新M7Max、版本ADS3.1(全量);极越01、版本V2.0.1(全量);特斯拉ModelY、版本V12(全量)和享界S9ultra、版本ADS3.1(全量)。
最终测试结果显示,采用纯视觉方案的极越01和特斯拉ModelY撞了限宽墩,其他几家都没有发生碰撞,但小鹏和理想都是刹停在路障前,无法自主通过,而问界M7和享界S9都能从限宽墩中间穿过去,后者通过速度更是达到了114km/h。
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